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灌漿料使公路的承受能夠加大

更新時(shí)間：2013-11-20　點(diǎn)擊數：677

灌漿料板底脫空的形成將嚴重危害路面的使用質(zhì)量及壽命。盡管水泥混凝土路面基層具有較高的強度,但一旦板底脫空,在行車(chē)荷載作用下,混凝土路面板將失去連續均勻的支承,發(fā)生翹動(dòng)并隨之斷裂成為斷板,行車(chē)荷載及環(huán)境因素的連續作用,將加大脫空面積和深度,使斷裂增加,進(jìn)而成為破碎板。由于斷板及破碎板的存在,雨水沖刷基層加劇,并影響至周邊板,而使路面產(chǎn)生大面積破損,形成惡性循環(huán)。
灌漿料水泥混凝土路面接縫較多,對超載較為敏感,易發(fā)生脫空、唧泥、裂縫等先期病害,從而導致路面的破損。如何治理與預防脫空、唧泥等病害,搞好水泥混凝土路面的養護,延長(cháng)公路的使用壽命,改善其通行能力,具有十分重要的意義。在室內對漿液的配合比進(jìn)行了對比實(shí)驗。灌漿技術(shù)在該路段取得了良好的效果。
灌漿料溫度、濕度的變化,以及板內溫度的非線(xiàn)形分布,引起板向上或向下的翹曲,加速了板與基層之間的分離,形成板底脫空。脫空的出現又為水的浸入創(chuàng )造了條件,當路面接縫或裂縫養護不及時(shí),雨水從破損處侵入基層,滲入的水將在板下形成積水。

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