道路的伸縮縫破損后，經(jīng)常產(chǎn)生跳車(chē)問(wèn)題，讓很多司機開(kāi)車(chē)不舒服，開(kāi)車(chē)行駛在道路或橋梁上，看到前方有伸縮縫，司機都會(huì )有個(gè)心理準備——開(kāi)過(guò)去車(chē)子常會(huì )顛一下，并發(fā)出“哐”的一聲雜音，這是由于道路伸縮縫養管不利、破損后導致的跳車(chē)現象。這是目前國內公路較常見(jiàn)的問(wèn)題。而修復伸縮縫后，要養護很長(cháng)時(shí)間路面才能通行，給交通帶來(lái)一定影響。最近，濟南歷城區區市政所用濟南拓達生產(chǎn)的拓達牌超早強灌漿料修復伸縮縫，養護期從10天左右縮短到了5小時(shí)。

超早強灌漿料抗壓并縮短圍護期

     先剔除表層已碎裂的混凝土，再加固鋼筋，最后澆筑一層超早強灌漿料。據了解，道路和橋梁的伸縮縫平時(shí)承受了很大的沖擊力，極易造成損壞，時(shí)間一長(cháng)，表面的混凝土就出現裂縫甚至碎掉，形成一個(gè)小小的“臺階”，從而引起跳車(chē)現象。如果鋼筋外露，還可能扎破輪胎，造成交通事故。市政所相關(guān)負責人馬先生介紹，由于長(cháng)期承受重車(chē)碾壓，一般的混凝土使用壽命較短，平時(shí)伸縮縫修復后，如果天氣不錯要維護一周時(shí)間，天氣狀況不好要半個(gè)月左右。這次采用的拓達牌超早強灌漿料采用特種無(wú)機非金屬材料，抗壓能力強，而且粘結性好，凝結速度很快，慢則一天，快則5個(gè)小時(shí)內就可以正常通車(chē)。

　　另外，據濟南拓達建材有限公司張總工介紹說(shuō)拓達超早強灌漿料不僅具有早強、高強的特性，還有良好的柔韌性與粘結性，能“以柔克剛”，即使重車(chē)通過(guò)時(shí)的震動(dòng)也不易使其碎裂損壞。

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